2013年9月，我國交通運輸部發(fā)布的《關(guān)于進一步加強隧道工程質(zhì)量和安全監(jiān)管工作的若干意見》中明確指出，要廣泛采用隧道施工新型機械設(shè)備。同時，在《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》中，也明確要求噴射混凝土應(yīng)采取濕噴工藝。

隧道濕噴技術(shù)具有粉塵少、回彈率低、消耗成本低等優(yōu)點，通過充分準(zhǔn)確地調(diào)配混合料的配比，對混凝土的強度和支護能力、混凝土和隧道基面的粘附力以及混凝土的抗?jié)B入能力等都有起到巨大的作用。隧道混凝土濕噴機在隧道工程施工過程中具有重要的作用，為整個隧道工程施工提供了初期的支護能力。

隧道混凝土濕噴機有小型濕噴機、雙噴頭濕噴機、車載式濕噴機、濕噴機械手等幾大類。隧道混凝土濕噴機是利用液壓力將預(yù)拌好的混合料通過管道輸送至噴頭，然后在噴頭處加入壓縮空氣以及液壓速凝劑，再以高速噴射到受噴面上，快速凝結(jié)形成混凝土支護層。

隧道混凝土濕噴機具有作業(yè)粉塵小、噴射回彈少、保護工作環(huán)境、節(jié)省原材料、提高噴層質(zhì)量等顯著優(yōu)勢。隧道混凝土濕噴機作為礦山巷道、鐵路和公路隧道、水利涵洞、各地下工程、高層建筑基坑、軍事工程等施工中噴錨支護的主要設(shè)備，用途十分廣泛。隧道混凝土濕噴機比干噴機能夠大大節(jié)約成本，適用于各種工作環(huán)境。