隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，隧道工程在新建鐵路、公路中所占比例越來(lái)越大，隧道施工也越來(lái)越機(jī)械化、國(guó)際化。為了能夠快速安全有效地進(jìn)行隧道掘進(jìn)，對(duì)初期支護(hù)的混凝土噴射技術(shù)提出了更高的要求。

與傳統(tǒng)的干噴機(jī)及小型濕噴機(jī)相比，混凝土濕噴臺(tái)車(chē)具有作業(yè)靈活性、快速性、方便性、經(jīng)濟(jì)性、安全性，既能克服傳統(tǒng)施工技術(shù)的缺點(diǎn)，又能節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)生態(tài)文明的機(jī)械化施工。
混凝土濕噴臺(tái)車(chē)具有施工機(jī)械化程度高、工作效率高、回彈量少、施工安全性強(qiáng)、作業(yè)環(huán)境好、經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn)。選擇噴射速度快、機(jī)械化程度高、回彈率低的混凝土濕噴臺(tái)車(chē)已成為公路和鐵路隧道施工的主流工藝。
隨著對(duì)隧道工程質(zhì)量、施工效率等要求的不斷提高，以及人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，必然推動(dòng)隧道施工裝備向成套化和系統(tǒng)化方向發(fā)展，混凝土濕噴臺(tái)車(chē)在隧道機(jī)械化施工中的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛。混凝土濕噴臺(tái)車(chē)在隧道施工中的廣泛使用，將促進(jìn)隧道工程的進(jìn)一步發(fā)展。